Jämför prestanda (178 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (399 100 kr vs 625 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Corolla Touring Sports eller VW ID.7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Corolla Touring Sports är avsevärt billigare – den börjar på 399 100 kr , medan VW ID.7 kostar 625 200 kr . Skillnaden är ungefär 226 066 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 markant mer effekt – 340 hk mot 178 hk. Det motsvarar ungefär 162 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 påtagligt snabbare – 5,4 s mot 7,5 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Corolla Touring Sports markant lättare – 1 485 kg mot 2 180 kg. Skillnaden är omkring 695 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Corolla Touring Sports lite mer plats – 596 L mot 532 L. Skillnaden är omkring 64 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Corolla Touring Sports nästan omärkbart bättre – upp till 1 606 L, cirka 20 L mer än VW ID.7.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.7 knappt bättre – 465 kg mot 440 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
VW ID.7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Corolla Touring Sports är en praktisk och välbyggd kombi som blandar diskret stil med vardagsvänlig flexibilitet. Corollan känns trygg och lätt att leva med, perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha pålitlighet utan onödigt ståhej.
detaljerVolkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
399 100 - 490 400 kr
|
Pris
625 200 - 731 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 515 kg
|
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
|
|
Bagageutrymme
581 - 596 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4 650 mm
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
1 435 mm
|
Höjd
1 535 - 1 536 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 591 - 1 606 L
|
Max bagageutrymme
1 586 L
|
|
Lastkapacitet
400 - 440 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|