VS

Tesla Roadster vs Ford Focus Turnier jämförelse

Jämför prestanda ( vs 280 hk), bagageutrymme och pris (2 484 200 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Roadster eller Ford Focus Turnier.

Tesla Roadster vs Ford Focus Turnier: de viktigaste skillnaderna

Tesla Roadster

  • klart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Ford Focus Turnier

  • betydligt billigare
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Ford Focus Turnier är betydligt billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Tesla Roadster kostar 2 484 200 kr . Skillnaden är ungefär 2 099 475 kr.

Focus Turnier

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Ford Focus Turnier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier avsevärt mer plats – 635 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 635 L.

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster klart snabbare – 2,1 s mot 5,8 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.

När det gäller toppfart är Tesla Roadster märkbart snabbare – den når 402 km/h, medan Ford Focus Turnier stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 152 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar klart kraftigare med 10 000 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 9 580 Nm.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Focus Turnier vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 384 800 kr
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 280 hk
  • Förbrukning L/100 km 5 - 8 L/100km
Tesla Roadster
Ford Focus Turnier

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Tesla Roadster

Tesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.

detaljer

Ford Focus Turnier

Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.

detaljer
Tesla Roadster
Ford Focus Turnier

Kostnader och förbrukning

Pris
2 484 200 kr
Pris
384 800 - 538 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
1 000 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
52 L

Mått och kaross

Karosstyp
Roadster
Karosstyp
Kombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
2
Dörrar
5
Tjänstevikt
-
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
Bagageutrymme
0 L
Bagageutrymme
608 - 635 L
Längd
-
Längd
4 672 - 4 693 mm
Bredd
-
Bredd
1 825 - 1 844 mm
Höjd
-
Höjd
1 459 - 1 504 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 653 L
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
523 - 557 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
-
Effekt (hk)
115 - 280 hk
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Maxhastighet
402 km/h
Maxhastighet
184 - 250 km/h
Vridmoment
10 000 Nm
Vridmoment
170 - 420 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
-
Effekt (kW)
85 - 206 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
999 - 2 261 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 023 - 2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, G
Märke
Tesla
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.