Jämför prestanda ( vs 313 hk), bagageutrymme och pris (2 484 200 kr vs 589 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Roadster eller BMW iX2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW iX2 är betydligt billigare – den börjar på 589 300 kr , medan Tesla Roadster kostar 2 484 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 894 958 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Roadster markant bättre: den klarar upp till 1 000 km, ungefär 488 km mer än BMW iX2.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW iX2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 avsevärt mer plats – 525 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 525 L.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster klart snabbare – 2,1 s mot 5,6 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar klart kraftigare med 10 000 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 9 506 Nm.
BMW iX2 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.
detaljer
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 484 200 kr
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
1 000 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
525 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
-
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
-
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
402 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
10 000 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
-
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
BMW
|