Jämför prestanda (1 020 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (1 328 700 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Model X eller Renault R4.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R4 är markant billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Tesla Model X kostar 1 328 700 kr . Skillnaden är ungefär 960 304 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 15,1 kWh/100km är den tydligt effektivare än Tesla Model X, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model X tydligt bättre: den klarar upp till 649 km, ungefär 240 km mer än Renault R4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model X avsevärt mer effekt – 1 020 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 870 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model X klart snabbare – 2,6 s mot 8,2 s. Det är ungefär 5,6 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 avsevärt lättare – 1 510 kg mot 2 348 kg. Skillnaden är omkring 838 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 markant mer plats – 1 045 L mot 425 L. Skillnaden är omkring 620 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Tesla Model X en aning bättre – 527 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 84 kg.
Tesla Model X säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Model X är en uppseendeväckande SUV som smälter futuristisk design med tyst, kraftfull acceleration och en vardagsvänlig rymlighet. Med sina falkvingedörrar och högteknologiska interiör känns den mer som en rymdkapsel än en familjebil — perfekt för den som vill göra ett statement utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer
R4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 328 700 - 1 444 200 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
609 - 649 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 348 - 2 470 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
425 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
5 036 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 999 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
1 684 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 675 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
240 - 262 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
Renault
|