När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan Tesla Model 3 kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 122364 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model 3 fördelen: med 13.20 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Renault R4, som drar 14.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model 3 klart bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 341 km mer än Renault R4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 ett avgörande övertag – 460 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 avgörande snabbare – 3.10 s mot 8.20 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model 3 övertygande före – den når 262 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 112 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar betydligt kraftigare med 660 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 415 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 tydligt lättare – 1485 kg mot 1822 kg. Skillnaden är omkring 337 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model 3 märkbart mer plats – 594 L mot 420 L. Skillnaden är omkring 174 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault R4 tydligt – 443 kg mot 333 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model 3 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Tesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
550 - 750 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1822 - 1929 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
594 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4720 - 4724 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1431 - 1440 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
201 - 262 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.