Jämför prestanda (460 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (427 400 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Model 3 eller Ferrari 296 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Tesla Model 3 är markant billigare – den börjar på 427 400 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 910 830 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model 3 avsevärt bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 735 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster avsevärt mer effekt – 880 hk mot 460 hk. Det motsvarar ungefär 420 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster lite snabbare – 2,8 s mot 3,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar lite kraftigare med 755 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 95 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Tesla Model 3 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster minimalt lättare – 1 760 kg mot 1 822 kg. Skillnaden är omkring 62 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Tesla Model 3 påtagligt bättre – 333 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Tesla Model 3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Model 3 är en kvick och välbalanserad elbil som känns modern och fokuserad i vardaglig körning. Interiören är avskalad och tekniktung med en stor pekskärm som styr det mesta, och bilen passar särskilt bra för den som vill ha praktisk eldrift och enkel laddning via Teslas nätverk.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
427 400 - 675 800 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 16,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
534 - 750 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 929 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
594 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
302 - 333 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
Ferrari
|