Jämför prestanda (460 hk vs 469 hk), bagageutrymme och pris (427 400 kr vs 732 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Model 3 eller BMW iX3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Tesla Model 3 är klart billigare – den börjar på 427 400 kr , medan BMW iX3 kostar 732 600 kr . Skillnaden är ungefär 305 158 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model 3 fördelen: med 13 kWh/100km är den i liten grad effektivare än BMW iX3, som drar 14,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 minimalt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 55 km mer än Tesla Model 3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 lätt mer effekt – 469 hk mot 460 hk. Det motsvarar ungefär 9 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 betydligt snabbare – 3,1 s mot 4,9 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar nästan omärkbart kraftigare med 660 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model 3 märkbart lättare – 1 772 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 588 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX3 i liten grad bättre – 465 kg mot 377 kg. Skillnaden är ungefär 88 kg.
Tesla Model 3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljerBMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
427 400 - 675 800 kr
|
Pris
732 600 - 894 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
534 - 750 km
|
Elektrisk räckvidd
635 - 805 km
|
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 772 - 1 929 kg
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
|
Bagageutrymme
594 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 724 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 431 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
Effekt (hk)
320 - 469 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
|
|
Maxhastighet
262 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
Vridmoment
500 - 645 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
Effekt (kW)
235 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
BMW
|