Jämför prestanda (140 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (429 700 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Swace eller XPeng P7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Swace är synbart billigare – den börjar på 429 700 kr , medan XPeng P7 kostar 573 100 kr . Skillnaden är ungefär 143 393 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 avsevärt mer effekt – 473 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 333 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 klart snabbare – 4,1 s mot 9,4 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är XPeng P7 knappt snabbare – den når 200 km/h, medan Suzuki Swace stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swace påtagligt lättare – 1 475 kg mot 2 020 kg. Skillnaden är omkring 545 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Swace tydligt mer plats – 596 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 156 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng P7 i liten grad bättre – 430 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
XPeng P7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Swace är en praktisk och välavvägd kombi som prioriterar komfort och ekonomi framför sportiga pretentioner, vilket gör den perfekt för vardagslivets alla uppdrag. Den är tyst, pålitlig och känns mer vuxen än man kanske väntar sig — ett tryggt val för den som vill ha funktion och finess utan dramatik.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
429 700 kr
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 475 kg
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
596 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4 655 mm
|
Längd
4 888 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 896 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 450 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 606 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
XPeng
|