Jämför prestanda (102 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller Toyota Prius.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är markant billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 190 652 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius betydligt mer effekt – 223 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 121 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius markant snabbare – 6,8 s mot 12,8 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Prius i liten grad snabbare – den når 177 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 32 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Prius erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny synbart lättare – 1 165 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 455 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Prius påtagligt bättre – 375 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Toyota Prius ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|