Jämför prestanda (83 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (210 400 kr vs 232 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Ignis eller VW Polo.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Ignis är i liten grad billigare – den börjar på 210 400 kr , medan VW Polo kostar 232 700 kr . Skillnaden är ungefär 22 243 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Ignis klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed lätt snålare än VW Polo, som drar 5,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Polo markant mer effekt – 207 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 124 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Polo markant snabbare – 6,5 s mot 12,7 s. Det är ungefär 6,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Polo drar klart kraftigare med 320 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 213 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis märkbart lättare – 935 kg mot 1 143 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Polo påtagligt mer plats – 351 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 84 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Polo i liten grad bättre – 457 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 62 kg.
VW Polo överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
Pris
232 700 - 415 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 378 kg
|
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
3 700 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 690 mm
|
Bredd
1 751 mm
|
|
Höjd
1 605 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
83 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
107 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
61 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 020
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|