Jämför prestanda (83 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (210 400 kr vs 434 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Ignis eller Kia EV4 Hatchback.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Ignis är klart billigare – den börjar på 210 400 kr , medan Kia EV4 Hatchback kostar 434 300 kr . Skillnaden är ungefär 223 929 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV4 Hatchback avsevärt mer effekt – 204 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 121 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV4 Hatchback betydligt snabbare – 7,4 s mot 12,7 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV4 Hatchback drar avsevärt kraftigare med 283 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis avsevärt lättare – 935 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 876 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Hatchback påtagligt mer plats – 435 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 168 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV4 Hatchback lite bättre – 459 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
Kia EV4 Hatchback är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
Pris
434 300 - 571 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 910 kg
|
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
Bagageutrymme
435 L
|
|
Längd
3 700 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 690 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 605 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
83 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
107 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
61 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Kia
|