Jämför prestanda (169 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (539 500 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Outback eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Subaru Outback är markant billigare – den börjar på 539 500 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 268 183 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 169 hk. Det motsvarar ungefär 484 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 10,2 s. Det är ungefär 6,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 252 Nm. Skillnaden är cirka 598 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Outback markant lättare – 1 643 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 791 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Outback tydligt mer plats – 561 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 198 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Outback lite bättre – 557 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru Outback är en robust och mångsidig kombi som känns hemma både på motorväg och grusvägar. Med generöst lastutrymme, hög markfrigång och trygg allhjulsdrift är den ett perfekt val för den som vill ha äventyr utan att tumma på vardagskomforten.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
539 500 - 598 400 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
193 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 643 - 1 676 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
561 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
524 - 557 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
169 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
252 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
124 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
2 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
NIO
|