Jämför prestanda (207 hk vs 414 hk), bagageutrymme och pris (456 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Torres eller KGM Musso EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Torres är knappt billigare – den börjar på 456 300 kr , medan KGM Musso EV kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 28 886 kr.
När det gäller elförbrukning har SsangYong Torres fördelen: med 18,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än KGM Musso EV, som drar 23 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar SsangYong Torres lätt bättre: den klarar upp till 462 km, ungefär 42 km mer än KGM Musso EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har KGM Musso EV markant mer effekt – 414 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 207 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: KGM Musso EV drar klart kraftigare med 678 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 339 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Torres markant lättare – 1 498 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 667 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso EV tydligt bättre – 905 kg mot 552 kg. Skillnaden är ungefär 353 kg.
KGM Musso EV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer
Musso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
456 300 - 600 700 kr
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 618 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 700 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 710 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 662 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
KGM
|