Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SsangYong Rexton har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 554500 kr, medan Genesis GV80 kostar 800500 kr. Skillnaden är ungefär 245998 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SsangYong Rexton klarar sig med 8.20 L och är därmed minimal snålare än Genesis GV80, som drar 8.80 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV80 ett tydligt övertag – 304 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV80 betydligt snabbare – 6.90 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV80 märkbart före – den når 237 km/h, medan SsangYong Rexton stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 53 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV80 drar märkbart kraftigare med 588 Nm mot 441 Nm. Skillnaden är cirka 147 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Rexton nästan omärklig lättare – 2145 kg mot 2155 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Rexton minimal mer plats – 784 L mot 735 L. Skillnaden är omkring 49 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV80 knappt märkbar bättre – upp till 2152 L, cirka 175 L mer än SsangYong Rexton.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Rexton lite – 770 kg mot 690 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Sammantaget framstår Genesis GV80 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Rexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerGenesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554500 - 692000 kr
|
Pris
800500 - 1018900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.20 L
|
Förbrukning L/100 km
8.8 - 10.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2145 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
2155 - 2325 kg
|
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
|
Längd
4850 mm
|
Längd
4945 mm
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1975 mm
|
|
Höjd
1825 mm
|
Höjd
1715 mm
|
|
Max bagageutrymme
1806 - 1977 L
|
Max bagageutrymme
2144 - 2152 L
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
|
|
Maxhastighet
184 km/h
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
|
Vridmoment
441 Nm
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
148 kW
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
|
Motorvolym
2157 cm3
|
Motorvolym
2497 - 2996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2023
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Genesis
|
SsangYong Rexton finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.