Jämför prestanda (202 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (387 000 kr vs 846 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Musso eller Toyota Supra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Musso är avsevärt billigare – den börjar på 387 000 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 459 412 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Supra klarar sig med 8,1 L/100km och är därmed minimalt snålare än SsangYong Musso, som drar 8,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Supra avsevärt mer effekt – 340 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar i liten grad kraftigare med 500 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: SsangYong Musso erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra tydligt lättare – 1 570 kg mot 2 045 kg. Skillnaden är omkring 475 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Musso markant bättre – 1 010 kg mot 245 kg. Skillnaden är ungefär 765 kg.
SsangYong Musso visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Musso är en rejäl pickup som kliver fram med robust design och en oväntat välkomnande kupé, lika hemma på byggarbetsplatsen som vid familjeutflykten. Med praktisk lastyta, genomtänkta lösningar och ett prisvärt upplägg blir Musso ett smart och jordnära val för den som vill ha funktion före flärd — och lite humor i garaget räddar varje tung dag.
detaljerToyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
387 000 - 575 300 kr
|
Pris
846 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
5 095 - 5 405 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 854 mm
|
|
Höjd
1 840 - 1 855 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
785 - 1 010 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maxhastighet
183 - 187 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Toyota
|