Jämför prestanda (202 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (387 000 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Musso eller Ferrari SF90 Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Musso är avsevärt billigare – den börjar på 387 000 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 5 136 145 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Roadster klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed märkbart snålare än SsangYong Musso, som drar 8,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster betydligt mer effekt – 1 000 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 798 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Roadster avsevärt snabbare – den når 340 km/h, medan SsangYong Musso stannar vid 187 km/h. Skillnaden är omkring 153 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar klart kraftigare med 1 066 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 666 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SsangYong Musso erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster tydligt lättare – 1 670 kg mot 2 045 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
SsangYong Musso vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Musso är en rejäl pickup som kliver fram med robust design och en oväntat välkomnande kupé, lika hemma på byggarbetsplatsen som vid familjeutflykten. Med praktisk lastyta, genomtänkta lösningar och ett prisvärt upplägg blir Musso ett smart och jordnära val för den som vill ha funktion före flärd — och lite humor i garaget räddar varje tung dag.
detaljerFerrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
387 000 - 575 300 kr
|
Pris
5 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
5 095 - 5 405 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
1 840 - 1 855 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
785 - 1 010 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
183 - 187 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Ferrari
|