Jämför prestanda (202 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (387 000 kr vs 1 340 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Musso eller BMW 8 Series Convertible.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Musso är markant billigare – den börjar på 387 000 kr , medan BMW 8 Series Convertible kostar 1 340 300 kr . Skillnaden är ungefär 953 372 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 8 Series Convertible klarar sig med 6,9 L/100km och är därmed synbart snålare än SsangYong Musso, som drar 8,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Convertible betydligt mer effekt – 625 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 423 hk mer.
När det gäller toppfart är BMW 8 Series Convertible synbart snabbare – den når 250 km/h, medan SsangYong Musso stannar vid 187 km/h. Skillnaden är omkring 63 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 8 Series Convertible drar klart kraftigare med 750 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: SsangYong Musso erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Convertible nästan omärkbart lättare – 1 915 kg mot 2 045 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Musso betydligt bättre – 1 010 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 585 kg.
BMW 8 Series Convertible vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Musso är en rejäl pickup som kliver fram med robust design och en oväntat välkomnande kupé, lika hemma på byggarbetsplatsen som vid familjeutflykten. Med praktisk lastyta, genomtänkta lösningar och ett prisvärt upplägg blir Musso ett smart och jordnära val för den som vill ha funktion före flärd — och lite humor i garaget räddar varje tung dag.
detaljerBMW 8‑serie Cabriolet är en graciös grand tourer som parar klassisk lyx med en stark närvaro på vägen. Vill du ha en cabriolet som både ser fantastisk ut parkerad och belönar varje kurva med självsäker körglädje, då är detta en modell att provköra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
387 000 - 575 300 kr
|
Pris
1 340 300 - 2 234 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 11,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
180 - 255 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 915 - 2 125 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
350 L
|
|
Längd
5 095 - 5 405 mm
|
Längd
4 851 - 4 867 mm
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 902 - 1 907 mm
|
|
Höjd
1 840 - 1 855 mm
|
Höjd
1 345 - 1 353 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
785 - 1 010 kg
|
Lastkapacitet
340 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,5 s
|
|
Maxhastighet
183 - 187 km/h
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
BMW
|