Jämför prestanda (190 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (363 900 kr vs 422 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Korando eller Mazda MX-5 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Korando är i liten grad billigare – den börjar på 363 900 kr , medan Mazda MX-5 Coupe kostar 422 800 kr . Skillnaden är ungefär 58 928 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Coupe klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed synbart snålare än SsangYong Korando, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Korando påtagligt mer effekt – 190 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SsangYong Korando lätt snabbare – 8,4 s mot 8,6 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Korando drar avsevärt kraftigare med 360 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 208 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SsangYong Korando erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe påtagligt lättare – 1 114 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 403 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Korando klart mer plats – 551 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 424 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Korando klart bättre – 463 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 297 kg.
SsangYong Korando är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Korando känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och robust SUV utan att tömma spargrisen. Med stilren design, praktiska lösningar och en avslappnad attityd är den en pålitlig vardagskompanjon — charmig utan att försöka vara något den inte är.
detaljerMazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
363 900 - 566 100 kr
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
339 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 840 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
551 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
4 450 - 4 465 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
1 620 - 1 645 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 248 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 463 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 190 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
156 - 191 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 360 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 140 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Mazda
|