Jämför prestanda (368 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (548 700 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – smart #1 eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
smart #1 är markant billigare – den börjar på 548 700 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 317 383 kr.
När det gäller elförbrukning har smart #1 fördelen: med 18,2 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 lätt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 30 km mer än smart #1.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 en aning mer effekt – 442 hk mot 368 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #1 i liten grad snabbare – 4,9 s mot 5,8 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är smart #1 avsevärt lättare – 1 900 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 025 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 påtagligt bättre – 575 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
smart #1 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Smart #1 är en frisk fläkt i elbilsfloran — en elegant och lekfull bil som både syns och trivs i stadsmiljö. Den erbjuder smarta vardagslösningar och ett kördynamiskt uttryck som känns personligt snarare än pråligt, perfekt för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 700 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
313 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 822 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
368 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
271 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
smart
|
Märke
Maxus
|