Jämför prestanda (272 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (334 400 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Leon eller KGM Torres EVX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Leon är märkbart billigare – den börjar på 334 400 kr , medan KGM Torres EVX kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 116 124 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Torres EVX markant bättre: den klarar upp till 503 km, ungefär 370 km mer än SEAT Leon.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon märkbart mer effekt – 272 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 65 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Leon nästan omärkbart snabbare – 7,7 s mot 8,2 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon drar nästan omärkbart kraftigare med 360 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Leon markant lättare – 1 344 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 581 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX betydligt mer plats – 703 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 323 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Leon lätt bättre – 521 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
KGM Torres EVX dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Leon känns pigg och lättkörd, med en design som både håller stilen i vardagen och gillar att synas på parkeringen. Interiören är smart byggd för praktisk vardag men bjuder också på körglädje — perfekt för den som vill ha funktion utan att tråkigheten följer med.
detaljerTorres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
334 400 - 495 900 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
133 km
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 344 - 1 657 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
473 - 521 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 272 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
KGM
|