Jämför prestanda (150 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (227 000 kr vs 282 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ibiza eller Peugeot 208.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ibiza är tydligt billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Peugeot 208 kostar 282 900 kr . Skillnaden är ungefär 55 809 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 208 klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed en aning snålare än SEAT Ibiza, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 208 minimalt mer effekt – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza minimalt snabbare – 8,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 208 drar knappt kraftigare med 270 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza nästan omärkbart lättare – 1 111 kg mot 1 165 kg. Skillnaden är omkring 54 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ibiza lätt mer plats – 355 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 3 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza i liten grad bättre – 522 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Peugeot 208 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerPeugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
227 000 - 388 000 kr
|
Pris
282 900 - 474 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
362 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
|
CO2
114 - 128 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
Tjänstevikt
1 165 - 1 530 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
309 - 352 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 055 mm
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 745 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 430 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 118 - 1 163 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Peugeot
|