Jämför prestanda (150 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (338 400 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ateca eller VW ID.7 Touring.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ateca är klart billigare – den börjar på 338 400 kr , medan VW ID.7 Touring kostar 634 400 kr . Skillnaden är ungefär 295 972 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring klart mer effekt – 340 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 Touring betydligt snabbare – 5,5 s mot 9 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 319 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca avsevärt lättare – 1 345 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 846 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring lite mer plats – 605 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 95 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ateca något bättre – 525 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
VW ID.7 Touring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
338 400 - 498 000 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 841 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
VW
|