Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki S-Cross har ett något prisförsprång – den börjar på 293400 kr, medan SEAT Ateca kostar 338400 kr. Skillnaden är ungefär 45063 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ateca klarar sig med 4.90 L och är därmed lätt snålare än Suzuki S-Cross, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SEAT Ateca ett klart synligt övertag – 150 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ateca knappt märkbar före – den når 202 km/h, medan Suzuki S-Cross stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ateca drar märkbart kraftigare med 360 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross nästan omärklig lättare – 1280 kg mot 1345 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca i liten grad mer plats – 510 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Ateca påtagligt bättre – upp till 1604 L, cirka 374 L mer än Suzuki S-Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ateca klart synligt – 525 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Sammantaget framstår SEAT Ateca som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
338400 - 498000 kr
|
Pris
293400 - 461500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 6.4 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1345 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4381 mm
|
Längd
4305 mm
|
|
Bredd
1841 mm
|
Bredd
1785 mm
|
|
Höjd
1601 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
Max bagageutrymme
1230 L
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
183 - 202 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1968 cm3
|
Motorvolym
1373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.