Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Skillnader och priser i jämförelse
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Bus?
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace Bus har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 425500 kr, medan Renault Trafic Transporter kostar 447600 kr. Skillnaden är ungefär 22070 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6.60 L och är därmed lite snålare än Toyota Proace Bus, som drar 7.30 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Renault Trafic Transporter fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den lite effektivare än Toyota Proace Bus, som drar 24.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Toyota Proace Bus nästan omärklig bättre: den klarar upp till 343 km, ungefär 25 km mer än Renault Trafic Transporter.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus ett minimal övertag – 177 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Transporter klart synligt snabbare – 10.80 s mot 13.30 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Transporter knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Toyota Proace Bus stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar nästan omärklig kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Bus nästan omärklig lättare – 1835 kg mot 1848 kg. Skillnaden är omkring 13 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Bus knappt märkbar – 1265 kg mot 1222 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Vem vinner duellen?
Renault Trafic Transporter visar sig vara har endast ett litet övertag och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Trafic Transporter den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 447 600 kr
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Nya Trafic Transporter erbjuder en imponerande kombination av flexibilitet och komfort, vilket gör den perfekt för både stadsleveranser och längre resor. Med sin rymliga interiör och smarta lastlösningar har denna bil blivit en favorit bland företagare som behöver pålitliga transportalternativ. Dess stilrena design och effektiva bränsleutnyttjande gör den till ett attraktivt val på marknaden.
detaljerToyota Proace Bus
Proace Bus är den perfekta lösningen för familjer och större grupper som söker komfort och funktionalitet. Med sin rymliga interiör och flexibla sittkonfigurationer gör den varje resa bekväm, oavsett om det handlar om vardagspendling eller längre resor. Dess stiliga design och moderna teknologiska funktioner bidrar till en behaglig körupplevelse som verkligen imponerar.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447600 - 708100 kr
|
Pris
425500 - 833500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
7.3 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 193 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
Tjänstevikt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
136 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
Maxhastighet
130 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
100 - 130 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Vilka drivlinor finns för Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.