Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (170 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (447600 kr vs 425500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Bus.
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace Bus har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 425500 kr , medan Renault Trafic Transporter kostar 447600 kr . Skillnaden är ungefär 22070 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Bus klarar sig med 6.50 L och är därmed knappt märkbar snålare än Renault Trafic Transporter, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Renault Trafic Transporter fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den lite effektivare än Toyota Proace Bus, som drar 24.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace Bus nästan omärklig bättre: den klarar upp till 343 km, ungefär 25 km mer än Renault Trafic Transporter.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus ett minimal övertag – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Transporter klart synligt snabbare – 10.80 s mot 13.30 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Transporter knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Toyota Proace Bus stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar nästan omärklig kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Bus nästan omärklig lättare – 1835 kg mot 1848 kg. Skillnaden är omkring 13 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Bus knappt märkbar – 1265 kg mot 1222 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Toyota Proace Bus har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 425 500 kr
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerToyota Proace Bus
Toyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
Pris
425500 - 769900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
6.5 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
Tjänstevikt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
Maxhastighet
130 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Vilka drivlinor finns för Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter finns som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.