VS

Renault Rafale vs Lotus Emira jämförelse

Jämför prestanda (300 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller Lotus Emira.

Renault Rafale vs Lotus Emira: de viktigaste skillnaderna

Renault Rafale

4,8 (11 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • klart mer bränslesnål
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

Lotus Emira

  • påtagligt mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Rafale

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Rafale är markant billigare – den börjar på 508 400 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 618 172 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed klart snålare än Lotus Emira, som drar 9,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 L/100km.

Emira

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Lotus Emira påtagligt mer effekt – 406 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 106 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira markant snabbare – 4 s mot 6,4 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.

Rafale

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Renault Rafale erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira i liten grad lättare – 1 521 kg mot 1 734 kg. Skillnaden är omkring 213 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale betydligt mer plats – 627 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 476 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Rafale markant bättre – 444 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 214 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Rafale är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 508 400 kr
Rafale

Renault Rafale

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 200 - 300 hk
  • Förbrukning L/100 km 2 - 5 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 97 km
detaljer

Ofta jämförda också

Renault Austral
Renault Rafale
VS
Renault Austral och Renault Rafale jämförs här för att hjälpa dig välja mellan en praktisk, familjevänlig SUV och en mer coupéinspirerad, premiummodell med fokus på körkänsla och design. Jag går igenom viktiga skillnader i utrymme, motoralternativ, utrustningsnivå och pris så att du snabbt ser …
Hyundai Staria
Renault Rafale
VS
Hyundai Staria och Renault Rafale i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Renault Rafale
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Rafale

Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.

detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Recensioner Renault Rafale

4.8 (11 Recensioner)
betygsätt
Övergripande framstår Renault Rafale i den tillgängliga feedbacken som en uppskattad, välutrustad och effektiv bil där ägare ofta lyfter fram komfort, design och körkänsla. Vanliga positiva kommentarer handlar om rymlighet, lyxkänsla, låg förbrukning, responsivitet och byggkvalitet, medan några ägare påpekar att ljuddämpningen inte riktigt når den nivå som vissa tyska premiummodeller kan erbjuda. Så långt är omdömena konsekvent positiva, men kommentarerna är relativt korta vilket gör att nyanser kring långsiktig äganderfarenhet och kostnader inte framgår tydligt.
Wiktor
4 juli 2026 13:09:04

Bekväm, snabb, välbyggd, modern, elegant, alla vänder sig om efter den!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
andy
19 juni 2026 12:58:24

Mycket bra prisvärde för en välutrustad bil.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Low Budget Urus
4 maj 2026 18:28:11

Ganska bra, effektiv och mycket snygg familje-hyperhybrid....

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
PILI
18 feb. 2026 08:48:58

Mycket bra bil — kvick, följsam, bekväm och med rimlig förbrukning
Inte helt på tysk premiumnivå när det gäller ljudisolering, men mycket nära... Chassit är exceptionellt

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Martin
4 dec. 2025 08:40:43

Som ägare av en Rafale är jag nöjd med mitt val. Bilen är rymlig, känns lyxig, tyst, robust och samtidigt mycket effektiv. Jag känner mig dessutom mer ”uppdaterad” jämfört med RAV4.

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Recensioner Lotus Emira

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Renault Rafale
Volvo XC60
VS
På DriveDuel jämför vi Renault Rafale och Volvo XC60 för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån körglädje, komfort, praktiska egenskaper och ägandekostnad. För varje modell visar vi korta, konkreta styrkor och svagheter så du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Lamborghini Revuelto
Lotus Emira
VS
Lamborghini Revuelto och Lotus Emira i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
CUPRA Leon
Lotus Emira
VS
CUPRA Leon möter Lotus Emira: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
DS Automobiles DS 3
Lotus Emira
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 3 och Lotus Emira? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
DS Automobiles DS 4
Renault Rafale
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 4 och Renault Rafale? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
DS Automobiles DS 9
Lotus Emira
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 9 och Lotus Emira? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Fiat Doblò
Lotus Emira
VS
Tvekar du mellan Fiat Doblò och Lotus Emira? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Ford Tourneo Custom
Renault Rafale
VS
Ford Tourneo Custom möter Renault Rafale: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Renault Rafale
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Pris
508 400 - 670 200 kr
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
97 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
43 - 108 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Coupé
Säten
5
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
Bagageutrymme
539 - 627 L
Bagageutrymme
151 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 886 mm
Bredd
1 895 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
415 - 444 kg
Lastkapacitet
213 - 230 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
200 - 300 hk
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Vridmoment
420 - 480 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
147 - 221 kW
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2 023 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
C, B
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Renault
Märke
Lotus
Vilka drivlinor finns för Renault Rafale?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.