Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Master Transporter vs Toyota Proace Max – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (170 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (485200 kr vs 479200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Toyota Proace Max.
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Proace Max har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 479200 kr , medan Renault Master Transporter kostar 485200 kr . Skillnaden är ungefär 6043 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6.80 L och är därmed knappt märkbar snålare än Toyota Proace Max, som drar 7.30 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Renault Master Transporter fördelen: med 22.70 kWh per 100 km är den något effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Master Transporter minimal bättre: den klarar upp till 448 km, ungefär 24 km mer än Toyota Proace Max.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Max ett märkbart övertag – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Master Transporter nästan omärklig före – den når 176 km/h, medan Toyota Proace Max stannar vid 161 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Max drar en aning kraftigare med 450 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Master Transporter erbjuder betydligt fler sittplatser – 6 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Max knappt märkbar lättare – 2075 kg mot 2128 kg. Skillnaden är omkring 53 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Proace Max något bättre – upp till 17000 L, cirka 2200 L mer än Renault Master Transporter.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Master Transporter tydligt – 1859 kg mot 1460 kg. Skillnaden är ungefär 399 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Toyota Proace Max som visar små men tydliga fördelar och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 479 200 kr
Toyota Proace Max
Renault Master Transporter
Toyota Proace Max
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Renault Master Transporter
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljerToyota Proace Max
Toyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Renault Master Transporter
Toyota Proace Max
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485200 - 746500 kr
|
Pris
479200 - 822000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.8 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
7.3 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.7 - 25.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2128 - 2461 kg
|
Tjänstevikt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5685 - 6315 mm
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
|
Bredd
2080 mm
|
Bredd
2050 mm
|
|
Höjd
2498 - 2778 mm
|
Höjd
2254 - 2774 mm
|
|
Max bagageutrymme
5200 - 14800 L
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
1041 - 1859 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
90 - 176 km/h
|
Maxhastighet
130 - 161 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Master Transporter?
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.