Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Renault Master Transporter eller Maxus Deliver 9?
Renault Master Transporter (Lastbil) kommer med en Diesel eller El-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Maxus Deliver 9 (Lastbil) utrustad med en Diesel eller El-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Master Transporter och Maxus Deliver 9 – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 170 hk i Renault Master Transporter eller 204 hk i Maxus Deliver 9, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 22.70 kWh6.80 L per 100 km för Renault Master Transporter och 26.20 kWh8.80 L för Maxus Deliver 9.
Prismässigt börjar Renault Master Transporter från 485200 kr, medan Maxus Deliver 9 är tillgänglig från 522400 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Master Transporter har länge varit en favoritt bland transportföretag tack vare sin stora lastkapacitet och pålitlighet. Den erbjuder en imponerande komfort för både förare och passagerare, vilket gör långkörningar behagliga. Med sin moderna design och smarta funktioner är Master Transporter ett utmärkt val för alla som behöver ett effektivt arbetsfordon.
detaljerДоставчик 9 har blivit ett populärt val bland transportföretag tack vare sin mångsidighet och effektiva design. Den erbjuder ett imponerande lastutrymme och god bränsleekonomi, vilket gör den idealisk för både stadskörning och längre transporter. Med sin pålitliga prestanda och komfortabla interiör har Доставчик 9 verkligen satt en standard på marknaden för leveransfordon.
detaljer
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
485200 - 746500 kr
|
Pris
522400 - 811100 kr
|
Förbrukning L/100 km
6.8 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
8.80 L
|
Förbrukning kWh/100 km
22.7 - 25.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.2 - 30.8 kWh
|
Elektrisk räckvidd
406 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
287 - 358 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
Säten
3 - 6
|
Säten
3 - 7
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
Tjänstevikt
2128 - 2461 kg
|
Tjänstevikt
2360 - 2770 kg
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
Längd
5685 - 6315 mm
|
Längd
5546 - 5940 mm
|
Bredd
2080 mm
|
Bredd
2062 mm
|
Höjd
2498 - 2778 mm
|
Höjd
2525 - 2755 mm
|
Lastkapacitet
1041 - 1859 kg
|
Lastkapacitet
730 - 1140 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, El
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
13.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
16 - 19 s
|
Maxhastighet
90 - 176 km/h
|
Maxhastighet
100 - 160 km/h
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
Märke
Renault
|
Märke
Maxus
|
Renault Master Transporter har länge etablerat sig som en pålitlig och mångsidig transportlösning för företag och yrkesverksamma. Med flera motoralternativ och konfigurationer, erbjuder Master Transporter både prestanda och funktionalitet som gör den till en favorit bland transportfordon.
Master Transporter finns tillgänglig med en rad olika motoralternativ som sträcker sig från 135 till 180 hästkrafter. Oavsett om du väljer den manuella eller automatiska växellådan, kan du förvänta dig en effektiv och responsiv körupplevelse. Med motorer som BLUE dCi 135, 150 och 180 kombinerar Renault kraftfulla prestanda med låg bränsleförbrukning, vilket gör att modellen förbrukar mellan 8.4 och 9.6 liter diesel per 100 km beroende på variant.
Renault har infört flera innovativa egenskaper i Master Transporter, bland annat avancerade hjälpmedel för förarassistans och säkerhet. Några av dessa inkluderar automatisk nödbromsning, filhållningsassistans och ett omfattande infotainmentsystem som gör det lättare att hantera både arbete och kommunikation under transporten. För användare som prioriterar hållbarhet, finns också eldrivna varianter av Master Transporter, i form av E-Tech Electric, som erbjuder en räckvidd på upp till 204 km, vilket är idealiskt för stadsleveranser.
Master Transporter är byggd för att hantera stora laster, med en maximal lastkapacitet som kan nå upp till 2000 kg, beroende på konfiguration. Med flera längd- och höjdvarianter, från L2H2 till L4H3, kan användarna välja den bästa storleken för sina specifika behov. Den rymliga lastytan gör det lätt att lasta och lossa, oavsett om det handlar om verktyg, byggmaterial eller varor för distribution.
Bränsleeffektivitet är en av de mest avgörande faktorerna för kommersiella fordon, och Master Transporter skryter med konkurrenskraftiga siffror. Genom att vara utrustad med Renaults senaste bränslebesparande teknologi erbjuder den en imponerande prestanda samtidigt som den bidrar till lägre driftskostnader och mindre miljöpåverkan.
Renault Master Transporter är en robust och pålitlig arbetspartner för både små och stora företag. Med sin kraftfulla motor, varierade konfigurationer och innovativa teknologier är det inget tvivel om att Master Transporter fortsätter att vara en ledande aktör inom transportsektorn. Oavsett om du behöver en mångsidig skåpbil eller eldriven lösning, erbjuder Master Transporter något för varje professionell behov.
Maxus Доставчик 9, också känd som Deliver 9, är en robust och mångsidig lastbil som är designad för att möta de krav som ställs av både företagskunder och individuella användare. Med en kombination av kraftfulla motoralternativ och innovativa teknologier, ställer Доставчик 9 nya standarder inom segementet för transportfordon.
Maxus Доставчик 9 finns i flera versioner, inklusive diesel- och elalternativ. Bilarna är utrustade med en 2,0 liters dieselmotor som levererar 148 hästkrafter, tillgänglig med både fram- och bakhjulsdrivning. Elversionerna, kända som eDeliver 9, erbjuder en kraftfull 204 hp elmotor, vilket gör dem istället perfekt för den moderna, miljömedvetna föraren.
Dieselversionerna av Доставчик 9 kan fås med både manuell och automatisk transmission, vilket ger föraren flexibilitet beroende på körförhållandena. Elfordonen är utrustade med en automatisk transmission som erbjuder smidig acceleration och effektivitet, vilket resulterar i snabb cross-town leverans utan avbrott.
För den elektriska versionen av Maxus Доставчик 9 är energieffektivitet en central aspekt. Med batterialternativ på 72 kWh och 89 kWh, kan den elektriska modellen köra mellan 265 och 328 km på en laddning, vilket är idealiskt för stadsleveranser. Batteriets lågförbrukningssystem hjälper också till att minimera driftkostnader och utsläpp.
Maxus har integrerat flera avancerade teknologiska lösningar i Доставчик 9. En av dessa är ett modernt infotainmentsystem som inkluderar smartphone-anslutningar för att underlätta navigation och kommunikation. En annan betydande innovation är bilens uppgraderade säkerhetsfunktioner, såsom en 360-graders kamera och parkeringssensorer, som förbättrar säkerheten och gör körningen smidigare.
Inuti Доставчик 9 är förarens upplevelse central. Stolen är designad för långväga körningar och ger bra stöd, medan kabinen erbjuder riklig med utrymme och ergonomiska kontroller. Modellens glänsande ytor och smarta lagringslösningar gör att den är mer än bara ett transportmedel – det är en plats där man trivs under arbetet.
Maxus Доставчик 9 bevisar att den moderna lastbilen kan kombinera både kraft och teknologi för att möta dagens krav. Med ett fokus på hållbarhet och användarvänlighet erbjuder Доставчик 9 en lösning för företag som värdesätter både prestanda och miljöansvar. Oavsett om du väljer en diesel- eller elversion, står Доставчик 9 som ett starkt alternativ i dagens konkurrensutsatta marknad.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.