Jämför prestanda (170 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Hongqi HS5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hongqi HS5 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Renault Master Transporter kostar 521 000 kr . Skillnaden är ungefär 35 750 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed synbart snålare än Hongqi HS5, som drar 9,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hongqi HS5 påtagligt mer effekt – 218 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hongqi HS5 betydligt snabbare – 8,7 s mot 13,5 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Transporter drar lite kraftigare med 380 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hongqi HS5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi HS5 en aning lättare – 1 805 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 323 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter avsevärt bättre – 1 846 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 1 396 kg.
Renault Master Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Hongqi HS5 känns som en kinesisk lyxbil som vill synas och imponerar med välkomponerade linjer och ett nästan teatraliskt frontparti. Interiören bjuder på en oväntad känsla av kvalitet och komfort, och för den som vill ha något annorlunda i stadsdjungeln är det ett lockande alternativ — räkna bara med att dra till dig många blickar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
Pris
485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
240 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
1 805 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 760 mm
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 907 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 700 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
340 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Hongqi
|