Jämför prestanda (170 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 2 264 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Aston Martin Vantage.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Master Transporter är markant billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Aston Martin Vantage kostar 2 264 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 743 719 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed markant snålare än Aston Martin Vantage, som drar 12,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin Vantage betydligt mer effekt – 680 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 510 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin Vantage markant snabbare – 3,5 s mot 13,5 s. Det är ungefär 10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin Vantage drar markant kraftigare med 800 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Master Transporter erbjuder fler sittplatser – 3 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin Vantage påtagligt lättare – 1 745 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 383 kg.
Aston Martin Vantage överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Aston Martin Vantage fångar blickarna med sin skulpturala kaross och känns som en brittisk gentleman som tagit på sig racingskorna. För köparen som vill ha både status och en engagerande körupplevelse levererar den med självsäkerhet — och ljudbilden får alltid sista ordet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
Pris
2 264 700 - 3 073 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,1 - 12,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
274 - 279 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Coupé, Roadster
|
|
Säten
3
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
Tjänstevikt
1 745 - 1 805 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
665 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
489 - 500 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
3 982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Aston Martin
|