Jämför prestanda (180 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 1 461 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller Morgan Supersport.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Bus är markant billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Morgan Supersport kostar 1 461 700 kr . Skillnaden är ungefär 968 450 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Morgan Supersport klarar sig med 7,7 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Renault Master Bus, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Morgan Supersport avsevärt mer effekt – 408 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 228 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Supersport drar lite kraftigare med 500 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Supersport avsevärt lättare – 1 170 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 1 019 kg.
Morgan Supersport säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Morgan Supersport är en modern tolkning av klassisk brittisk roadster, handbyggd med retrocharm och en rå körupplevelse som väcker uppmärksamhet var du än kör. För köparen som värdesätter personlighet och hantverk framför digitala finesser är den ett uppfriskande och lekfullt alternativ — och ja, den låter lika härligt som den ser ut.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
Pris
1 461 700 - 1 605 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
175 - 180 g/km
|
|
Tankvolym
105 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
Tjänstevikt
1 170 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 070 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
Effekt (hk)
340 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
Effekt (kW)
250 - 300 kW
|
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Morgan
|