Jämför prestanda (180 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 339 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller Mitsubishi Grandis.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mitsubishi Grandis är avsevärt billigare – den börjar på 339 600 kr , medan Renault Master Bus kostar 493 200 kr . Skillnaden är ungefär 153 619 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mitsubishi Grandis klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed betydligt snålare än Renault Master Bus, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Master Bus i liten grad mer effekt – 180 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 22 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Bus drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mitsubishi Grandis betydligt lättare – 1 359 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 830 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus markant bättre – 1 254 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 795 kg.
Mitsubishi Grandis vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Mitsubishi Grandis är familjebussen som får veckohandlingen och svärmor att rymmas utan drama, med flexibel interiör och oväntat lättstyrd känsla i stan. Den bjuder på avslappnad långfärdskomfort och en pålitlig aura som gör att du hellre planerar nästa roadtrip än nästa verkstadsbesök.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
Pris
339 600 - 475 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
98 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
105 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 525 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 070 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Lastkapacitet
395 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 10,6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
Vridmoment
245 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
Effekt (kW)
104 - 116 kW
|
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Motorvolym
1 333 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Mitsubishi
|