Jämför prestanda (180 hk vs 335 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 785 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller Ford Bronco.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Master Bus är betydligt billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Ford Bronco kostar 785 100 kr . Skillnaden är ungefär 291 927 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Bus klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed tydligt snålare än Ford Bronco, som drar 11,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Bronco klart mer effekt – 335 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 155 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Bronco drar tydligt kraftigare med 563 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Bus minimalt lättare – 2 189 kg mot 2 289 kg. Skillnaden är omkring 100 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus betydligt bättre – 1 254 kg mot 411 kg. Skillnaden är ungefär 843 kg.
Renault Master Bus erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Ford Bronco är en tuff, retroinspirerad suv som lockar fram äventyrslusten redan innan du knäpper säkerhetsbältet. Den förenar robust terrängkapacitet med vardagsvänlig komfort och en frihetskänsla som gör varje helgutflykt till en liten expedition.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
Pris
785 100 - 808 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,3 - 12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
257 - 288 g/km
|
|
Tankvolym
105 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
Tjänstevikt
2 289 - 2 418 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
504 - 562 L
|
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 070 mm
|
Bredd
1 928 - 1 937 mm
|
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
Effekt (hk)
335 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
Vridmoment
563 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
Effekt (kW)
246 kW
|
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Motorvolym
2 694 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ford
|