Jämför prestanda (180 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 433 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller Citroen Jumpy Transporter.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Jumpy Transporter är något billigare – den börjar på 433 100 kr , medan Renault Master Bus kostar 493 200 kr . Skillnaden är ungefär 60 084 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Jumpy Transporter klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed betydligt snålare än Renault Master Bus, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 180 hk.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Transporter synbart lättare – 1 722 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 467 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus nästan omärkbart bättre – 1 254 kg mot 1 226 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Citroen Jumpy Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
Pris
433 100 - 701 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Tankvolym
105 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 070 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Citroen
|