Jämför prestanda (1034 hk vs ), bagageutrymme och pris (1185500 kr vs 2484200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche Taycan eller Tesla Roadster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Porsche Taycan har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 1185500 kr , medan Tesla Roadster kostar 2484200 kr . Skillnaden är ungefär 1298739 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Roadster påtagligt bättre: den klarar upp till 1000 km, ungefär 320 km mer än Porsche Taycan.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan övertygande mer plats – 407 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 407 L.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster minimal snabbare – 2.10 s mot 2.20 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Roadster märkbart före – den når 402 km/h, medan Porsche Taycan stannar vid 305 km/h. Skillnaden är omkring 97 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar betydligt kraftigare med 10000 Nm mot 1340 Nm. Skillnaden är cirka 8660 Nm.
Porsche Taycan är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Porsche Taycan levererar en elektrifierad sportbilskänsla med sylvass väghållning, lyxigt cockpitkänsla och en design som får folk att titta två gånger. För den som vill ha prestationen och fingertoppskänslan hos en äkta Porsche men utan motorljud är Taycan en kompromisslös och smått beroendeframkallande kandidat — var beredd på att betala för nöjet.
detaljerTesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1185500 - 2785800 kr
|
Pris
2484200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 20.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
552 - 680 km
|
Elektrisk räckvidd
1000 km
|
|
Batterikapacitet
82.3 - 97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2165 - 2370 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
326 - 407 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4962 - 4968 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1966 - 1998 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1378 - 1381 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
175 - 635 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 1034 hk
|
Effekt (hk)
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.2 - 4.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Maxhastighet
230 - 305 km/h
|
Maxhastighet
402 km/h
|
|
Vridmoment
410 - 1340 Nm
|
Vridmoment
10000 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 760 kW
|
Effekt (kW)
-
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
Tesla
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.