Jämför prestanda (1 034 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (1 185 500 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche Taycan eller MG Cyberster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG Cyberster är klart billigare – den börjar på 750 900 kr , medan Porsche Taycan kostar 1 185 500 kr . Skillnaden är ungefär 434 570 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 16,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan synbart bättre: den klarar upp till 680 km, ungefär 173 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan betydligt mer effekt – 1 034 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 524 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan markant snabbare – 2,2 s mot 3,2 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan drar betydligt kraftigare med 1 340 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 615 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Porsche Taycan erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster något lättare – 1 960 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan klart mer plats – 407 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 207 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Porsche Taycan klart bättre – 635 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 485 kg.
Porsche Taycan ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Porsche Taycan levererar en elektrifierad sportbilskänsla med sylvass väghållning, lyxigt cockpitkänsla och en design som får folk att titta två gånger. För den som vill ha prestationen och fingertoppskänslan hos en äkta Porsche men utan motorljud är Taycan en kompromisslös och smått beroendeframkallande kandidat — var beredd på att betala för nöjet.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 185 500 - 2 785 800 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
552 - 680 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
82,3 - 97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 370 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 407 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 962 - 4 968 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 966 - 1 998 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
1 378 - 1 381 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
175 - 635 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 1 034 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,2 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
230 - 305 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 - 1 340 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 760 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
MG
|