Jämför prestanda (680 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (911 700 kr vs 394 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 3 eller Peugeot 308.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 är betydligt billigare – den börjar på 394 100 kr , medan Polestar 3 kostar 911 700 kr . Skillnaden är ungefär 517 531 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 308 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Polestar 3, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 3 synbart bättre: den klarar upp till 647 km, ungefär 197 km mer än Peugeot 308.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 markant mer effekt – 680 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 485 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 3 avsevärt snabbare – 3,9 s mot 7,6 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar markant kraftigare med 870 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 570 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 betydligt lättare – 1 453 kg mot 2 315 kg. Skillnaden är omkring 862 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 något mer plats – 484 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 72 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 3 märkbart bättre – 645 kg mot 503 kg. Skillnaden är ungefär 142 kg.
Polestar 3 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
911 700 - 1 235 200 kr
|
Pris
394 100 - 574 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
601 - 647 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 315 - 2 525 kg
|
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 935 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
605 - 645 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Peugeot
|