Jämför prestanda (476 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (566 100 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 2 eller Kia EV5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV5 är minimalt billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Polestar 2 kostar 566 100 kr . Skillnaden är ungefär 34 663 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Kia EV5, som drar 16,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 en aning bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 129 km mer än Kia EV5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 tydligt mer effekt – 476 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 betydligt snabbare – 4,2 s mot 6,2 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar märkbart kraftigare med 740 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 knappt lättare – 2 015 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 54 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV5 en aning bättre – 511 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Polestar 2 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKia EV5 är en mogen och smart designad elbil där vågad yttre stil möter praktisk vardagskomfort. Den rullar tyst och tryggt genom stadsgator och är ett lockande val för familjer som vill ha el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566 100 - 774 000 kr
|
Pris
531 400 - 693 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 015 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 205 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 606 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
465 - 511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
295 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Kia
|