Jämför prestanda (180 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (469 500 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Traveller eller Suzuki Jimny.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Jimny är synbart billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469 500 kr . Skillnaden är ungefär 128 719 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Traveller klarar sig med 7 L/100km och är därmed något snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller betydligt mer effekt – 180 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 78 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Traveller påtagligt snabbare – 10,6 s mot 12,8 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar avsevärt kraftigare med 400 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny markant lättare – 1 165 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 788 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Traveller betydligt bättre – 883 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 613 kg.
Peugeot Traveller är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
469 500 - 568 500 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
183 - 188 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
8
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 953 - 1 986 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
877 - 883 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
132 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Suzuki
|