Jämför prestanda (130 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (308 200 kr vs 426 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot Rifter eller Toyota Proace Transporter.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot Rifter är påtagligt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Toyota Proace Transporter kostar 426 500 kr . Skillnaden är ungefär 118 296 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed en aning snålare än Toyota Proace Transporter, som drar 6,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Transporter i liten grad mer effekt – 150 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Rifter nästan omärkbart snabbare – 11,3 s mot 12,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Transporter drar något kraftigare med 370 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter i liten grad lättare – 1 498 kg mot 1 656 kg. Skillnaden är omkring 158 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Transporter synbart bättre – 1 323 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 509 kg.
Toyota Proace Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerToyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
Pris
426 500 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
Tjänstevikt
1 656 - 2 100 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1 323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
CO2-effektivitetsklass
F, A, G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|