@ Peugeot / Stellantis Media
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
VS

Peugeot 508 vs Genesis G70 Shooting Brake – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (360 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (600800 kr vs 533600 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 508 eller Genesis G70 Shooting Brake.

Peugeot 508

Genesis G70 Shooting Brake

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

508 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Genesis G70 Shooting Brake har ett lite prisförsprång – den börjar på 533600 kr, medan Peugeot 508 kostar 600800 kr. Skillnaden är ungefär 67248 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1.60 L och är därmed betydligt snålare än Genesis G70 Shooting Brake, som drar 6.90 L. Skillnaden är ungefär 5.30 L per 100 km.

G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 ett märkbart övertag – 360 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 tydligt snabbare – 5.20 s mot 6.40 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Peugeot 508 knappt märkbar före – den når 250 km/h, medan Genesis G70 Shooting Brake stannar vid 235 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar något kraftigare med 520 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.

508 @ Peugeot / Stellantis Media

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .

När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 Shooting Brake minimal lättare – 1727 kg mot 1811 kg. Skillnaden är omkring 84 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 knappt märkbar mer plats – 487 L mot 465 L. Skillnaden är omkring 22 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 508 knappt märkbar bättre – upp till 1537 L, cirka 2 L mer än Genesis G70 Shooting Brake.

När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 508 nästan omärklig – 469 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.

Vem vinner duellen?

Peugeot 508 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 508 den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 600 800 kr
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 180 - 360 hk
  • Förbrukning L/100 km : 1.6 - 2 L
  • Elektrisk räckvidd : 46 - 55 km
detaljer
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Peugeot 508

Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.

detaljer
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050 @ Peugeot / Stellantis Media

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake visar att en kombi kan vara både elegant och sportig, med coupéinspirerade linjer som gör att den ser ut att vilja svänga före signalen ger grönt. Invändigt känns den lyxig och genomtänkt, samtidigt som lastutrymmet gör bilen till ett smart val för den som vill kombinera körglädje med vardagsnytta — en charmig utmanare till de vanliga alternativen.

detaljer
611725 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611726 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611727 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Recensioner Peugeot 508

Recensioner Genesis G70 Shooting Brake

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake
508 @ Peugeot / Stellantis Media
G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader och förbrukning
Pris
600800 - 819200 kr
Pris
533600 - 613300 kr
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
Förbrukning L/100 km
6.9 - 9.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Tankvolym
43 L
Tankvolym
60 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
Tjänstevikt
1727 - 1897 kg
Bagageutrymme
487 L
Bagageutrymme
465 L
Längd
4750 mm
Längd
4685 mm
Bredd
1859 mm
Bredd
1850 mm
Höjd
1403 mm
Höjd
1400 mm
Max bagageutrymme
1537 L
Max bagageutrymme
1535 L
Lastkapacitet
379 - 469 kg
Lastkapacitet
438 - 448 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
180 - 360 hk
Effekt (hk)
200 - 245 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.2 s
Maxhastighet
230 - 250 km/h
Maxhastighet
225 - 235 km/h
Vridmoment
360 - 520 Nm
Vridmoment
353 - 440 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
133 - 265 kW
Effekt (kW)
147 - 180 kW
Motorvolym
1598 cm3
Motorvolym
1998 - 2199 cm3

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Peugeot
Märke
Genesis

Liknande fordonsjämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Finns Peugeot 508 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.