Jämför prestanda (325 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (529 900 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller Polestar 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 5008 är betydligt billigare – den börjar på 529 900 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 840 484 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 5 fördelen: med 17,6 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Peugeot 5008, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 knappt bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 1 km mer än Peugeot 5008.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 betydligt mer effekt – 884 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 559 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 avsevärt snabbare – 3,2 s mot 6,5 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar betydligt kraftigare med 1 015 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 504 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 avsevärt lättare – 1 700 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 762 kg.
Polestar 5 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
529 900 - 732 000 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 700 - 2 344 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Polestar
|