Jämför prestanda (225 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (473 400 kr vs 458 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 408 eller DS Automobiles DS 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Den svenska bilmarknaden har alltid varit öppen för innovation och teknologiska framsteg. I denna artikel jämför vi två intressanta modeller från två franska tillverkare: DS Automobiles DS 4 och Peugeot 408. Båda bilarna erbjuder en kombination av stil, komfort och prestanda, men i olika paket. Låt oss dyka ner i detaljerna!
DS 4 är framför allt en elegant hatchback som utstrålar lyx och exklusivitet. Med sin släta karosslinje och distinkta front ger den ett grafiskt intryck. Invändigt erbjuder DS 4 en högklassig kabin med premiummaterial och modern teknik, vilket gör varje åktur till en njutning.
Å sin sida har Peugeot 408 en mer sportig SUV-kaross. Den ger en högre sitthöjd och större lastutrymme, vilket gör den mer praktisk för familjer och aktiva livsstilar. Med sitt snygga yttre och interiör av hög kvalitet är även 408 en bil som kan stoltsera med design.
På motorfronten presenterar DS 4 flera alternativ med både diesel och olika bensinmotorer, inklusive MHEV och plug-in hybrid. Den starkaste versionen av DS 4 erbjuder upp till 224 hästkrafter och kan accelerera från 0 till 100 km/h på så lite som 7,7 sekunder. Med en elektrisk räckvidd på upp till 62 km för hybridversionen är den även miljövänlig.
Peugeot 408 erbjuder också diesel och bensinalternativ, men har en stark betoning på eldrivna varianter, inklusive plugin-hybrid och en fullt elektrisk version. Den mest kraftfulla motorn ger upp till 225 hästkrafter, med en acceleration som är lika imponerande, nere på 7,2 sekunder. Den elektriska räckvidden går upp till 63 km för hybridversionen och hela 453 km för den fulladdade elversionen, vilket gör den till ett utmärkt val för stadsresenärer som vill minimera sin klimatpåverkan.
DS 4 har en bränsleekonomi som sträcker sig från 5,2 till 1,4 L/100 km beroende på motorn, vilket indikerar dess effektiva drivlinor. C02-utsläppet varierar från 137 g/km i den mest bränsleffektiv versionen till så lågt som 32 g/km för plug-in hybriden.
Peugeot 408 å sin sida har också imponerande siffror med bränsleförbrukning från 5,1 L/100 km till 1,4 L/100 km för plug-in hybridvarianten. CO2-utsläppet är ännu lägre här, med vissa modeller som släpper ut så lite som 0 g/km om de körs i elektriskt läge, vilket är en fantastisk prestation.
Båda modellerna är utrustade med den senaste teknologin för säkerhet och körassistans. DS 4s avancerade infotainmentsystem erbjuder funktioner som smartphone-integration och navigering med realtidsdata. Bilen är också försedd med ett antal säkerhetsfunktioner, inklusive adaptiv farthållare och filhållningsassistans.
Peugeot 408 tar detta ett steg längre med sitt i-Cockpit-system som ger en modern och intuitiv användarupplevelse. Det inkluderar en virtuell förardisplay samt avancerade säkerhetslösningar som automatisk nödbroms och korsande trafikvarning. Dessa funktioner bidrar till en trygg och säker körning även i hektiska trafikförhållanden.
Valet mellan DS Automobiles DS 4 och Peugeot 408 beror på individuella preferenser vad gäller stil, teknik och körbehov. DS 4 är det perfekta valet för dem som värdesätter lyx och komfort, medan Peugeot 408 erbjuder mer utrymme och en stark elektrifierad variabilitet. Oavsett vilket val man gör, lovar båda modellerna en upplevelse utöver det vanliga på vägarna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
DS Automobiles DS 4 är lätt billigare – den börjar på 458 000 kr , medan Peugeot 408 kostar 473 400 kr . Skillnaden är ungefär 15 367 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2,7 L/100km och är därmed klart snålare än DS Automobiles DS 4, som drar 5,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 408 markant mer effekt – 225 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 408 markant snabbare – 7,2 s mot 10,9 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Peugeot 408 en aning snabbare – den når 233 km/h, medan DS Automobiles DS 4 stannar vid 203 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 408 drar i liten grad kraftigare med 360 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 408 minimalt lättare – 1 544 kg mot 1 558 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 408 en aning mer plats – 536 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 106 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 408 synbart bättre – upp till 1 583 L, cirka 343 L mer än DS Automobiles DS 4.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 408 minimalt bättre – 456 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 14 kg.
Peugeot 408 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljer
DS 4 är en stilfull halvkombi som vågar sticka ut med fransk elegans och noggrant formgivna detaljer. Den bjuder på en komfortabel och lyxig körupplevelse som känns mer exklusiv än många konkurrenter — ett utmärkt val för den som vill ha personlighet i vardagens bilval.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473 400 - 647 100 kr
|
Pris
458 000 - 562 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
79 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
137 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
53 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 544 - 1 879 kg
|
Tjänstevikt
1 558 kg
|
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4 687 mm
|
Längd
4 400 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
1 478 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 528 - 1 583 L
|
Max bagageutrymme
1 240 L
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
Maxhastighet
203 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
DS Automobiles
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España