Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 408 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 473400 kr, medan Alpine A390 kostar 779900 kr. Skillnaden är ungefär 306544 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 408 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Alpine A390, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Alpine A390 något bättre: den klarar upp till 555 km, ungefär 100 km mer än Peugeot 408.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 ett betydligt övertag – 470 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 245 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 betydligt snabbare – 3.90 s mot 7.20 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 408 knappt märkbar före – den når 233 km/h, medan Alpine A390 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar avgörande kraftigare med 824 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 464 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 408 tydligt lättare – 1544 kg mot 2121 kg. Skillnaden är omkring 577 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 408 knappt märkbar mer plats – 536 L mot 532 L. Skillnaden är omkring 4 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A390 nästan omärklig bättre – upp till 1643 L, cirka 60 L mer än Peugeot 408.
Sammantaget framstår Alpine A390 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473400 - 647100 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.80 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
79 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
1478 mm
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Alpine
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.