Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 308 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 394100 kr, medan Subaru Impreza kostar 407400 kr. Skillnaden är ungefär 13287 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed övertygande snålare än Subaru Impreza, som drar 7.30 L. Skillnaden är ungefär 5 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett märkbart övertag – 195 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 klart synligt snabbare – 7.60 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 i liten grad före – den når 225 km/h, medan Subaru Impreza stannar vid 199 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar tydligt kraftigare med 300 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 118 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 nästan omärklig lättare – 1453 kg mot 1574 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 påtagligt mer plats – 412 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 97 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 308 knappt märkbar bättre – upp till 1323 L, cirka 9 L mer än Subaru Impreza.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Impreza lätt – 526 kg mot 503 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Peugeot 308 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 308 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerImpreza är en robust och praktisk följeslagare som känns trygg i alla väder — perfekt när du vill ha en bil som klarar både vardagslogistik och helgens utflykter utan drama. Körglädjen finns där i lagom dos, med en ärlig framtoning som gör den lätt att leva med och ännu lättare att tycka om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
Pris
407400 - 437600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
7.30 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
166 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
Tjänstevikt
1574 - 1599 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
4367 mm
|
Längd
4490 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
Max bagageutrymme
1297 - 1314 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.60 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
199 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Subaru
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.