Jämför prestanda (195 hk vs 258 hk), bagageutrymme och pris (394 100 kr vs 888 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 308 eller Morgan Plus Four.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 308 är betydligt billigare – den börjar på 394 100 kr , medan Morgan Plus Four kostar 888 600 kr . Skillnaden är ungefär 494 422 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed klart snålare än Morgan Plus Four, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Morgan Plus Four påtagligt mer effekt – 258 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Morgan Plus Four markant snabbare – 4,8 s mot 7,6 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Plus Four drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Four betydligt lättare – 1 009 kg mot 1 453 kg. Skillnaden är omkring 444 kg.
Peugeot 308 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerMorgan Plus Four är en kaxig, handbyggd brittisk roadster som förenar klassisk karaktär med modern finess — perfekt för den som vill göra varje kurva till en liten uppvisning. Den känns lekfull och personlig bakom ratten, ett statement för köpare som tröttnat på anonyma stor-SUV:ar och vill ha bilglädje med charm.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394 100 - 574 100 kr
|
Pris
888 600 - 924 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
159 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
|
Tjänstevikt
1 009 - 1 013 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 650 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
350 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Morgan
|