Jämför prestanda (195 hk vs 182 hk), bagageutrymme och pris (406 000 kr vs 791 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 308 SW eller Toyota Mirai.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 SW är betydligt billigare – den börjar på 406 000 kr , medan Toyota Mirai kostar 791 400 kr . Skillnaden är ungefär 385 347 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Mirai synbart bättre: den klarar upp till 650 km, ungefär 206 km mer än Peugeot 308 SW.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 SW minimalt mer effekt – 195 hk mot 182 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 SW lite snabbare – 7,7 s mot 9,2 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 SW synbart lättare – 1 484 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 416 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 SW betydligt mer plats – 551 L mot 300 L. Skillnaden är omkring 251 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Mirai nästan omärkbart bättre – 515 kg mot 508 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Peugeot 308 SW överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 308 SW är en smart kombi som förenar vardagspraktisk flexibilitet med fransk finess — elegant utan att vara pretentiös. Den är lättkörd, rymmer det du behöver och visar att en praktisk familjebil inte behöver vara tråkig.
detaljerToyota Mirai är en vätgasdriven sedan som sticker ut med sin tysta, raffinerade framtoning och futuristiska design som får folk att vända sig om. För köpare som vill ha ett utsläppsfritt alternativ utan att ge upp komfort eller långkörning är Mirai ett överraskande moget val — även om du behöver tänka till kring tankningstillgängligheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406 000 - 590 300 kr
|
Pris
791 400 - 898 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 444 km
|
Elektrisk räckvidd
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 484 - 1 783 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
467 - 551 L
|
Bagageutrymme
300 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
417 - 508 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Vätgas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
182 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
Effekt (kW)
134 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|