Jämför prestanda (180 hk vs 235 hk), bagageutrymme och pris (447 600 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Vivaro eller Subaru BRZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Vivaro är nästan omärkbart billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Subaru BRZ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 37 610 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Vivaro klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Subaru BRZ, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Subaru BRZ tydligt mer effekt – 235 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru BRZ avsevärt snabbare – 6,3 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Vivaro drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Opel Vivaro erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ märkbart lättare – 1 275 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 447 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Vivaro betydligt bättre – 1 226 kg mot 404 kg. Skillnaden är ungefär 822 kg.
Opel Vivaro vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljerSubaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 600 - 616 700 kr
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 350 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
199 - 200 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
3 - 9
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 241 kg
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
237 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 265 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 310 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
872 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
235 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
172 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Subaru
|