När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Grandland har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Lynk & Co 08 kostar 647000 kr. Skillnaden är ungefär 208041 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 08 klarar sig med 0.90 L och är därmed övertygande snålare än Opel Grandland, som drar 2.60 L. Skillnaden är ungefär 1.70 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Opel Grandland avgörande bättre: den klarar upp till 694 km, ungefär 494 km mer än Lynk & Co 08.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 08 ett lätt övertag – 349 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Grandland märkbart snabbare – 6.10 s mot 7.70 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Grandland nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan Lynk & Co 08 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Grandland avgörande mer plats – 550 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 550 L.
Opel Grandland visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Opel Grandland den mer kompletta allroundbilen.
Opel Grandland är en stilmedveten SUV som kombinerar praktisk vardagsrymlighet med ett europeiskt snitt — perfekt för familjer och pendling utan att skrika efter uppmärksamhet. Den känns trygg och lättkörd på vägen och erbjuder allt en köpare behöver utan onödiga finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som föredrar vett framför flash.
detaljerLynk & Co 08 känns som en frisk fläkt på vägen med sitt självsäkra format och lekfulla detaljer som får den att sticka ut i stadsdjungeln. Bakom ratten bjuder 08:an på pigg dynamik och genomtänkt komfort — ett attraktivt alternativ för den som vill ha stil, modernitet och lite extra personlighet utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 693200 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.6 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
82 - 694 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1675 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
485 - 550 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1905 - 1934 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1665 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1580 - 1645 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 495 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
349 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 509 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Lynk & Co
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.