Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Taigo har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 264500 kr, medan Opel Astra kostar 339600 kr. Skillnaden är ungefär 75047 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Astra klarar sig med 2.20 L och är därmed klart snålare än VW Taigo, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 3.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Opel Astra ett klart synligt övertag – 225 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Astra nästan omärklig snabbare – 7.50 s mot 8.20 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Astra minimal före – den når 235 km/h, medan VW Taigo stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Astra drar klart synligt kraftigare med 360 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Taigo lätt lättare – 1229 kg mot 1341 kg. Skillnaden är omkring 112 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Taigo minimal mer plats – 440 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 18 L.
Vid maximal lastvolym presterar Opel Astra nästan omärklig bättre – upp till 1339 L, cirka 117 L mer än VW Taigo.
När det gäller lastkapacitet vinner Opel Astra en aning – 509 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Opel Astra visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Opel Astra den mer kompletta allroundbilen.
Astra känns som en mogen vardagskompis — trygg, bekväm och lätt att leva med oavsett om du pendlar eller ska på helgäventyr. Den passar den som vill ha smart funktionalitet och enkel stil utan att behöva skryta om vad som finns under huven.
detaljerTaigo är Volkswagens pigga crossover som klär sig i coupélinjer för att se sportigare ut än den egentligen är, med en förarplats som känns modern och väl genomtänkt. Den är lätt att leva med i vardagen — stadsvänlig, ekonomisk och full av personlighet som får grannarna att titta om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
339600 - 546100 kr
|
Pris
264500 - 422400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.2 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
82 - 419 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1341 - 1736 kg
|
Tjänstevikt
1229 - 1302 kg
|
|
Bagageutrymme
352 - 422 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4374 mm
|
Längd
4266 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1757 mm
|
|
Höjd
1432 - 1488 mm
|
Höjd
1518 mm
|
|
Max bagageutrymme
1268 - 1339 L
|
Max bagageutrymme
1222 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 509 kg
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 225 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 11.1 s
|
|
Maxhastighet
170 - 235 km/h
|
Maxhastighet
184 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
96 - 165 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C, B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Opel
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.