Två bilar, en duell: Nissan X-Trail möter VW Tayron.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
The automotive market is filled with a plethora of SUVs, each vying for the attention of consumers looking for versatility, comfort, and performance. In this review, we pit two noteworthy contenders against each other: the Nissan X-Trail and the Volkswagen Tayron. Both vehicles represent their respective brands well, boasting advanced technology and innovative features. Let's dive into the details.
The Nissan X-Trail showcases a robust SUV silhouette, with dimensions measuring 4680 mm in length, 1840 mm in width, and a height of 1720 mm. The aesthetic appeal is complemented by a spacious cabin designed for comfort, suitable for either five or seven passengers, depending on the variant.
On the other hand, the VW Tayron is slightly longer at 4792 mm, wider at 1853 mm, and lower in height at 1668 mm. This design offers a sportier stance, which is further accentuated by the sleek lines of the exterior. The Tayron is designed to seat five passengers comfortably, making it a competitive option in the segment.
The Nissan X-Trail is equipped with a range of powertrains, offering options like petrol mild hybrid (MHEV) and full hybrid engines. With power outputs ranging from 163 HP to 213 HP, the X-Trail provides flexibility for drivers. Additionally, its torque peaks at 525 Nm, allowing for a satisfying acceleration ranging from 7 seconds to 9.6 seconds from 0 to 100 km/h, depending on the engine variant.
In contrast, the VW Tayron offers a broader variety of powertrains, including petrol, diesel, and hybrid options, with a maximum output of 272 HP and torque reaching up to 400 Nm. The Tayron's acceleration figures are impressive as well, achieving a remarkable low of 6.1 seconds to reach 100 km/h. This offers a heightened driving experience for those seeking more power and responsiveness.
With rising fuel prices and environmental awareness, fuel efficiency has become a critical factor for consumers. The Nissan X-Trail provides competitive fuel consumption figures, ranging from 5.7 to 6.9 L/100 km depending on the engine and configuration. Its CO2 emissions vary from 131 g/km to 161 g/km, which are respectable, especially for an SUV.
The VW Tayron impresses with figures as low as 5.4 L/100 km and CO2 emissions starting from 9 g/km in its plugin hybrid variant. This efficiency is a standout feature for the Tayron, especially with its electric range capabilities of up to 126 km, appealing to eco-conscious consumers looking for electric mobility options.
Inside, the Nissan X-Trail emphasizes comfort and practicality. The cabin is adorned with quality materials and includes an advanced infotainment system featuring smartphone integration and user-friendly controls. The trunk capacity also stands out, ranging from 585 to 177 L, providing ample space for luggage or equipment.
The VW Tayron boasts a modern interior with a minimalist design that incorporates advanced technology seamlessly. Its trunk capacity at 885 L gives it a practical edge for storage needs. The infotainment system is intuitive, supported by advanced connectivity options and an impressive sound system that enhances the driving experience.
Both the Nissan X-Trail and VW Tayron come with their own strengths and innovations. The X-Trail is an excellent choice for families looking for versatile seating options and practicality. It excels in comfort, with a solid performance on the road.
Meanwhile, the Tayron appeals to those seeking a blend of performance and efficiency, with its advanced technology and hybrid options making it a strong competitor in the modern SUV segment. Ultimately, the choice between the two may come down to personal preference regarding brand loyalty, design aesthetics, and specific driving needs.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan X-Trail har ett en aning prisförsprång – den börjar på 458700 kr, medan VW Tayron kostar 534000 kr. Skillnaden är ungefär 75278 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Tayron klarar sig med 1.50 L och är därmed avgörande snålare än Nissan X-Trail, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 4.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Tayron ett påtagligt övertag – 272 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Tayron något snabbare – 6.10 s mot 7 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Tayron något före – den når 240 km/h, medan Nissan X-Trail stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan X-Trail drar påtagligt kraftigare med 525 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan X-Trail erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan X-Trail knappt märkbar lättare – 1668 kg mot 1682 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron klart synligt mer plats – 885 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 300 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tayron märkbart bättre – upp till 2090 L, cirka 666 L mer än Nissan X-Trail.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan X-Trail lätt – 574 kg mot 566 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Sammantaget framstår VW Tayron som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
Nissan X-Trail är en praktisk och trygg följeslagare för familjen — rymlig och lätt att leva med på både vardagsturer och långresor. Den bjuder inte på några dramatiska överraskningar, men levererar pålitlighet, smarta lösningar och komfort för den som värdesätter funktion före flash.
detaljer
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
VW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
458700 - 679300 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4680 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1720 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 200 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España